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201防撞護欄應把握碳交易機遇

發布日期:2014/5/10
作者:山東鑫泓通護欄有限公司
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201防撞護欄應把握碳交易機遇

Q345qC橋梁防撞護欄應把握碳交易機遇    碳排放權交易,簡稱碳交易,作為減排溫室氣體的靈活機制之一,Q345qC橋梁防撞護欄成為各國減排溫室氣體為重要的手段之一。而其中,作為雙贏機制,CDM在發達國家和發展中國家間開啟了一個巨大的碳交易市場。    根據世界銀行報告,2011年,發達國家碳排放配額市場的二氧化碳交易總量達到80.81億噸,Q345qC橋梁防撞護欄市值1488.81億美元;發展…

Q345qC橋梁防撞護欄應把握碳交易機遇

  碳排放權交易,簡稱碳交易,作為減排溫室氣體的靈活機制之一,Q345qC橋梁防撞護欄成為各國減排溫室氣體為重要的手段之一。而其中,作為雙贏機制,CDM在發達國家和發展中國家間開啟了一個巨大的碳交易市場。

  根據世界銀行報告,2011年,發達國家碳排放配額市場的二氧化碳交易總量達到80.81億噸,Q345qC橋梁防撞護欄市值1488.81億美元;發展中國家CDM項目的一級和二級市場交易總量為19.98億噸,市值253.13億美元。

  清潔發展機制對中國鋼鐵行業有著重要的影響。這一機制可以激勵中國的減排項目,Q345qC橋梁防撞護欄如果沒有這一機制,一些項目可能就不會實施。鋼鐵行業CDM項目開發主要集中在高爐爐頂余熱余壓發電技術、干熄焦、廢熱和廢氣回收利用和發電、煤氣燃氣蒸汽聯合循環發電技術等。

  截至2014年1月1日Q345qC橋梁防撞護欄,我國共注冊了40個鋼鐵行業的CDM項目。其中,37%采用干熄焦技術,20%采用余熱發電,18%使用燃氣蒸汽聯合循環發電,17%采用高爐煤氣發電,5%利用可回收高爐爐頂余熱余壓發電,3%是其他類型。

 

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