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Q345qD橋梁防撞護欄工程院主席團名譽主席、中國金屬學會理事長徐匡迪,中國鋼鐵工業協會名譽會長蒲海清、吳溪淳,工業和信息化部產業政策司司長馮飛、原材料工業司司長周長益,寶鋼集團董事長徐樂江,中國鋼研科技集團董事長才讓等出席了會議。
徐匡迪在講話中指出,受市場制約,全球鋼鐵業產能過剩已成定局。中國Q345qD橋梁防撞護欄工業因在過去10年內新增產能7億多噸,即使內需市場尚存,但因投資債務導致財務成本過高,成為產能過剩諸行業中,經濟效益差的行業。在虧損和低利潤的情況下,企業應通過組織結構調整與工藝創新、降本增效,從追求產量和設備利用系數轉向低成本生產與經營。
徐匡迪指出,Q345qD橋梁防撞護欄業的減量重組、關停低效益分廠及非主業經營勢在必行。這既是城市生態環境改善的必然要求,也是鋼鐵行業為“兩個一百年”作貢獻的重要條件。現有的Q345qD橋梁防撞護欄廠要向能源梯級利用、廢氣廢渣廢水循環利用、近零排放的綠色鋼廠過渡。有條件的地區要與石油化工等流程工業組成循環經濟園區,作為新型工業化的典范。
徐樂江在講話中指出,中國鋼鐵業深陷“嚴冬”,改革和創新是轉型發展的必由之路。其中,技術創新是國有鋼鐵企業轉型發展的基礎,管理創新和商業模式創新是Q345qD橋梁防撞護欄行業生存的保證。“只有在這些方面下功夫,苦練內功,我們才能過得了這個冬。”徐樂江說。
會上,中國鋼鐵工業協會副秘書長屈秀麗分析了2014年鋼鐵行業的運行特點和后期走勢,中國金屬學會常務副理事長王天義介紹了Q345qD橋梁防撞護欄新日鐵住金聯合重組及其對中國鋼鐵行業的啟示。
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