Q345qD防撞護欄目前國家溫室氣體自愿減排方法學已達到177個。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140510095808271.jpg">情況并不樂觀。截至2014年1月1日，國家發展改革委共批準了118個鋼鐵類CDM項目，Q345qD橋梁防撞護欄卻僅有40個獲得注冊，注冊成功率約34%。在40個已注冊的鋼鐵類CDM項目中，只有25個獲得簽發，而余下15個項目未獲簽發的主要原因可能包括兩個方面：一方面是項目本身存在技術障礙而無法簽發，如不滿足監測計劃要求、Q345qD橋梁防撞護欄項目實際執行情況與項目設計不一致等；另一方面是CERs（核證減排量）自2012年持續低迷，項目業主無法回收成本而暫停申請簽發。

　　國際碳市場因全球經濟放緩導致排放許可一直供過于求，Q345qD橋梁防撞護欄加之發達國家缺乏致力于減少溫室氣體排放的意愿，促使CER價格疲弱不振，且在短期內難以得到改善。因此，國內鋼鐵企業應充分認識國內碳市場的前景并把握住此次機遇，積極參與到自愿減排交易當中并盡早獲得應有的收益。

　　自愿減排交易體系建設步入快車道

　　2012年6月13日，Q345qD橋梁防撞護欄《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》公布，中國自愿減排交易體系建設在2013年步入快車道。

　　2013年，國家發展改革委備案并公布了5家自愿減排交易機構、兩批共3家審定與核證機構、兩批54個方法學，今年1月15日公布了國家溫室氣體自愿減排方法學（第三批）備案清單，Q345qD橋梁防撞護欄目前國家溫室氣體自愿減排方法學已達到177個。

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