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50*2200*8000+ 32噸
60*2200*7000+ 75噸
50*4030*555+ 98噸
70*2200*9500+ 32噸
80*2200*8000+ 56噸
關于Q345qC橋梁防撞護欄價格內鋼材市場價格漲幅明顯放緩，繼續上漲動力減弱;在成交不暢的情況下，
市場疲態漸現，加上期鋼市場的持弱偏弱震蕩，進一步加重商家觀望心態，因此上周鋼價窄幅震蕩回落，供需雙
方均有一定的觀望心態，因需求基本面受到南方雨水影響及商家在月底資金壓力再現影響，預計短期內國內鋼價
還將繼續震蕩偏弱運行為主。
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鋼鐵業去產能的過程雖然痛苦，但也是調整優化結構、提高自身競爭力的重要契機。實現了節能20%的目標；在上世紀90年代到2012年，又追加投資1.8萬億日元，進一步節能10%。目前，日本鋼鐵業的噸鋼能耗達到了世界先進水平。既要解決產能過剩問題，同時還要解決鋼鐵業良性發展的問題；要解決良性發展的問題，就必須解決鋼鐵產業集中度過低的問題。他建議在去產能過程中加快兼并重組，提高集中度。“由于前期規模過度擴張，企業過于分散，集中度過低。在供大于求的時候，過度競爭的惡果充分顯現，導致整個行業陷入了困境�！薄笆濉币巹澨岢龅�2015年鋼鐵行業前10家產業集中度達到60%；但由于各種原因，我國鋼鐵產業集中度不升反降，從2010年的48.6%降到了2015年的34.2%，成為導致行業惡性競爭的重要原因之一。
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