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Q345qE橋梁防撞護欄的相關知識
應用領域：
用于制作鉚接及栓焊結構的公路橋及鐵路橋梁包括跨海大橋等。
橋梁鋼板是制造橋梁結構件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號末尾標有q（橋）字。
橋梁建筑用碳素鋼有用于鉚接橋梁結構的A3q和用于焊接橋梁結構的16q；橋梁結構用低合金鋼有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。
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另一項是負債率。在巨虧120多億美元的2015年財報中，淡水河谷的資產負債率一度高達59.65%，總負債達288.5億美元。2016年，淡水河 谷不得不出售系列資產，來籌集百億美元現金以緩解負債壓力。但隨著礦價從2016年來不斷回升，再加上關停部分虧損項目和處置資產。淡水河谷2016年實 現扭虧。2017年底凈負債總額為181.43億美元，凈負債較2016年大幅削減了69億美元，同比下降28%。力拓的資產負債率也同樣由于資產處置及礦價回升等因素得以大幅下降。力拓2015年資產負債率為24%，是四大礦商低的。但到2017年底，這一指標已刷新為7%，較2016年的17%大幅下降10個百分點。澳洲第三大礦商FMG(福特斯克金屬集團)早年靠舉債大規模擴張成為一匹礦業黑馬，其資產負債率一度高達70%以上。近年受市場寒冬影響，FMG也在大幅削減開支并努力降低負債。其2016年負債率降至33%左右。在資產負債表大幅改善的同時，礦業巨頭們目前的經營性現金流也較為充沛。力拓、淡水河谷、必和必拓和FMG新財報中的現金流凈額分別為：139億美元、86.04億美元(2011年以來高水平)、168億美元、42.5億美元。“手持現金、負債減輕”——今年初發布的系列財報顯示，礦業巨頭們走出了“礦業寒冬”。
橋梁防撞護欄的相關規格
20*2200*10300+ 32噸
25*2200*12050+ 90噸
30*2200*8000+ 98噸
35*2090*10160+ 65噸
40*2200*8000+ 21噸
45*2200*8000+ 98噸
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