贛州鞍鋼產Q345qE防撞護欄定做≥≥

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關于Q345qE橋梁防撞護欄與不斷創下新高的庫存量相悖的是，新年以來，鐵礦石價格卻一直表現堅挺，甚至是逆勢而漲。蘭格鋼鐵云商平臺數據監測顯示，1月22日，鐵礦石普氏指數為75.90，絲毫不受近期鋼價回調的影響，始終保持高位盤整。為何鐵礦石價格能這樣逆勢而為？蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，之所以近期鐵礦石價格會逆勢上漲，主要原因是由于礦石貿易商對于春節前后鋼廠的補庫需求預 期較好，尤其是對于取暖季限產結束之后，產能得到恢復，會加快鐵礦石需求的釋放有較高預期，因此鐵礦石貿易商均有較強的挺價意愿，導致了鐵礦石價格的堅 挺。事實上，以目前的鐵礦石庫存量看，2017年我國總共進口鐵礦石10.75億噸，當前這個庫存量則相當于52天的進口量，而這還不算鋼廠自身庫存量以 及后期繼續增加的港口庫存量。
市場對如此高企的庫存量也并非全無反應。1月23日，鐵礦石期貨主力合約1805大跌，早間以 540.5元開盤，低開2.5元，隨后便開始單邊下跌的走勢，低跌至517元，終報收于521.5元，下跌21.5元，跌幅3.96%。雖然其他黑色 期貨表現也并不佳，但無論是焦煤、焦炭，還是螺紋鋼期貨，終都僅是微跌或是微漲，而非如鐵礦石一般，拉出了一根長陰線。

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據他介紹，巴西淡水河谷、必和必拓三大鐵礦石巨頭都在增產，“別看這兩年礦價沒怎么漲，但是他們成本線都在30美金左右，而現在礦價60美金，還是處于暴利階段。”主力席位掉頭不及行業基本面的變化只是前提，真正作用于價格的因素還在于資金端。在上述鐵礦石期貨價格回落期間，也伴隨了較為明顯的持倉變化。數據顯示，2月28日鐵礦石期貨總持倉為184.7萬手，至下跌的階段的12日增倉至223.4萬手，尤其是19日大跌當天，單日增倉便達到19.6萬手。這至少可以看出，近期鐵礦石的連續下挫，也吸引了一部分資金進場交易。只是，或許是本輪黑色系商品下跌較為突然，幾家主要機構席位并未能適時改變多頭思路。21世紀經濟報道記者對比持倉數據發現，中信期貨、銀河期貨和國投安信期貨三家持倉排名靠前的公司，3月至今持倉主要以凈多頭為主。以銀河期貨為例，該席位3月1日在鐵礦石1805合約上的凈多頭持倉為29247手，隨后伴隨著鐵礦石價格連續下跌，反而在3月2日過早減持了11190手的空單。這也使得在本輪鐵礦石下跌期間，該席位始終保持凈多頭狀態，至3月14日時更是一度達到25856手。中信期貨席位的情況與之類似，上述期間也處于凈多頭狀態，只是凈多單數量要明顯低于銀河期貨席位，峰值也不過20322手，并且多數時間低于1萬手。

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