Q345qD防撞護(hù)欄廠資金壓力增大

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　　Q345qD橋梁防撞護(hù)欄廠資金壓力增大

　　山西大的民營(yíng)鋼鐵廠海鑫鋼鐵資金鏈斷裂，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄深陷債務(wù)危機(jī)一事，對(duì)市場(chǎng)造成嚴(yán)重打擊。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這一事

件的發(fā)生也將市場(chǎng)的注意力引向了鋼鐵行業(yè)的違約風(fēng)險(xiǎn)，從鋼貿(mào)延伸至上游，即鋼鐵企業(yè)和原料鐵礦石領(lǐng)域。

　　一位鋼鐵業(yè)分析人士指出，隨著國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)的逐漸微薄和銀行對(duì)鋼企借貸資金的逐漸緊縮，鋼企資金更加緊張，進(jìn)而讓更

多的人想到了進(jìn)口礦，想到了融資礦。很多經(jīng)營(yíng)困難的鋼廠一直利用Q345qD橋梁防撞護(hù)欄的采購來維持現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，這種策略因?yàn)楹芏噘Q(mào)易商愿意接

受在新加坡或中國(guó)香港開具的信用證而變得可行。

　　生意社鋼鐵分社首席分析師何杭生對(duì)記者表示，“由于現(xiàn)在的鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)變成了網(wǎng)上申請(qǐng)，大大降低了進(jìn)口鐵礦石的門檻，

因此導(dǎo)致了2013年中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量屢創(chuàng)新高。Q345qD橋梁防撞護(hù)欄受需求低迷影響，港口庫存也逐漸攀升，并創(chuàng)下新高，使礦價(jià)出現(xiàn)了近一個(gè)季度的

下滑。”

　　何魯平告訴記者，此番鐵礦石降價(jià)，勢(shì)必影響鐵礦石的長(zhǎng)協(xié)交易模式。目前已經(jīng)開始有一部分鋼鐵企業(yè)違約，選擇在市場(chǎng)購買價(jià)

格較低的鐵礦石。上述行為勢(shì)必將引起連鎖反應(yīng)，加劇市場(chǎng)的混亂，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄違約風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在礦貿(mào)商間傳導(dǎo)，銀行方面則會(huì)繼續(xù)減少對(duì)大宗商品

的風(fēng)險(xiǎn)融資。

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