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經過前一段時間的快速反彈，上周國內鋼材市場價格漲幅明顯放緩，繼續上漲動力減弱;在成交不暢的情況下，
市場疲態漸現，加上期鋼市場的持弱偏弱震蕩，進一步加重商家觀望心態，因此上周鋼價窄幅震蕩回落，供需雙
方均有一定的觀望心態，因需求基本面受到南方雨水影響及商家在月底資金壓力再現影響，預計短期內國內鋼價
還將繼續震蕩偏弱運行為主。

低合金耐磨橋梁防撞護欄的相關知識
Q345qC 用于架造鐵路、公路橋梁、跨海大橋用鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

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Q420q橋梁防撞護欄的相關資訊
近期鋼材價格上漲，是在過去價格極低、極為扭曲的情況下實現的恢復性上漲，影響鋼價的不確定性因素還有很多。”原材料價格已呈上漲態勢，國際貿易保護主義抬頭，出口形勢日益嚴峻，加上容易出現供給失衡，都有可能導致鋼價非理性下跌。，若去產能后集中度仍然偏低，即使效果階段性顯現，一旦行業復蘇，產能過剩問題可能還會再次凸顯。今年，隨著國家一系列化解產能過剩政策措施的出臺，鋼鐵業供給側結構性改革大幕拉開。“總體來看，我國確定5年化解1億到1.5億噸過剩鋼鐵產能的目標，是綜合考慮了現有鋼鐵產能、國內需求、職工安置和社會穩定等多重因素的結果，既有一定難度，又具備可行性。”明確提出，“結合國內鋼鐵行業結構調整，以成套設備出口、投資、收購、承包工程等方式，在資源條件好、配套能力強、市場潛力大的重點國家建設煉鐵、煉鋼、鋼材等鋼鐵生產基地，帶動鋼鐵裝備對外輸出”。盡管當地鋼廠“不樂意”，但政府看中中國上述千萬噸鋼鐵產能轉移項目對當地稅收和就業的拉動，目前正在走法律程序。

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