溫嶺16Mnq防撞護欄而言，意味著將要面臨更為殘酷的挑戰

需求萎縮、供需失衡、16Mnq橋梁防撞護欄“倒掛”、信用危機、銀行收貸等困境。“鋼材生意做到頭了，這個行業也就完了。”面對陣痛和煎熬，不少鋼貿商悲觀情緒油然而生。在此壓力下，一部分鋼貿商選擇退出鋼貿行業，另謀出路;一部分鋼貿商暫停營業，觀望等待。然而，還有一部分鋼貿商在轉型升級上下功夫，他們堅信“沒有不好的行業，只有不好的企業”，對鋼鐵流通行業依然充滿期待和希望。    鋼鐵流通業曾有過輝煌的昨天。當年，我國擁有近20萬家的鋼鐵流通企業，解決了數百萬人的就業問題，每年銷售的鋼材超過全國總產量的一半以上，為我國鋼鐵工業發展和經濟建設作出了重要貢獻。但在近幾年，由于鋼鐵產能過剩，下游需求增速減緩，資金“瓶頸”困擾，鋼貿行業陷入重重困境，絕大多數的鋼貿企業處于全面虧損狀態，加上一些地區的16Mnq橋梁防撞護欄企業出現重復質押和老板跑路等事件，又使鋼貿行業陷入誠信危機之中。
　　確實，鋼鐵流通業面臨的市場環境比以往嚴峻，這也是“新常態”下鋼貿行業遇到的新挑戰。國內經濟增速換擋回落，從過去10%左右的高速增長轉為7%~8%的中高速增長。同時，鋼材需求減弱，供需矛盾加劇，這對于16Mnq橋梁防撞護欄而言，意味著將要面臨更為殘酷的挑戰，但對于整個鋼鐵流通行業來說，則是一個重新洗牌、重振輝煌的契機。
　　鋼鐵是國民經濟的頂梁柱。而這一頂梁柱作用的發揮，始終離不開流通環節。因此，鋼鐵流通產業絕不是衰敗產業，也非夕陽產業，而是隸屬于服務業，未來的發展潛力很大。相信經過這一輪市場洗牌之后，會涌現出一批具有較強競爭力和生命力的新型16Mnq橋梁防撞護欄物流服務商。

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