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當前中國Q345qD橋梁防撞護欄進入新常態后,經濟結構不斷優化升級,出口產品結構也明顯優化,出口開始由原來的低技術含量、低金屬含量的輕紡產品逐步轉化為高技術含量、高金屬含量的機電產品,蔡進預計,2015年受機電產品出口增長的帶動,鋼材間接出口折算粗鋼將達到1億噸以上,再加上本身增長的鋼材直接出口,2015年中國粗鋼(鋼材折算)出口總量預計突破2億噸。對于當前處于全面過剩狀態的鋼鐵產能來說,這是一個極佳的化解機會。 下滑至接近五年多低位,因供應過剩及中國鋼材需求放緩的壓力持續,花旗集團預期明年初價格將更加疲軟。 上個月初北京召開全球峰會,實施防污染限制舉措,之后中國的Q345qD橋梁防撞護欄及鐵礦石產量回升。 花旗集團分析師稱:“不過,預期1月、2月及之后價格將更加疲軟。潛在的中國鋼材需求預期將再度疲軟,年度鋼材補貨量料低于正常水準。” “但國內鐵礦石礦場尚未完全接受較低的價格,產量料將進一步下降且鐵礦石庫存料會下降。”
數據顯示,天津港基準62%等級的鐵礦石即期交貨價周二下滑0.4%至每噸69.40美元。
今年Q345qD橋梁防撞護欄已經下跌48%,在11月26日觸及68美元,為2009年6月以來低水準。
花旗集團上個月稱其預期鐵礦石價格將在2015年跌破60美元,Q345qD橋梁防撞護欄因供應再度增長且需求進一步疲軟。
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