我國廊坊Q345qD防撞護欄正在運行的成千上萬臺設備如何才能更加安全

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150409084959945.jpg">我國Q345qD橋梁防撞護欄正在運行的成千上萬臺設備如何才能更加安全、高效運行?如何才能適應企業轉型需要?    11月18日，被專家們稱為“裝備在役再制造”的一項研究課題，在2014鋼鐵行業技術創新大會上引起了與會代表的濃厚興趣。由冶金自動化研究設計院總工程師李崇堅披露的這項研究成果，由中國工程院、國家自然科學基金委員會共同立項，是中國Q345qD橋梁防撞護欄中長期發展戰略研究項目“冶金流程工業機械裝備智能化與在役再制造工程戰略研究”中的一個重要課題。
　　經過一段時期的發展，目前我國大中型Q345qD橋梁防撞護欄企業主體設備已經達到國際先進水平，部分裝備達到世界領先水平。目前世界現代化的冶金裝備幾乎都在中國，如5500m3的高爐、Q345qD橋梁防撞護欄板軋機、2250mm寬帶鋼熱連軋機、等。
　　但同時不容忽視的是，我國鋼鐵工業產能嚴重過剩，產能利用率在70%左右。節能減排任務艱巨，一些地區鋼鐵污染排放已經超出環境承載能力，與Q345qD橋梁防撞護欄國家節能環保要求比，有明顯差距。與國外先進的冶金裝備相比，國內在役冶金裝備大多數沒有信息檢測和故障診斷系統;引進裝備和少量國產裝備具備遠程監控系統，但多數沒有使用;引進裝備的信息與Q345qD橋梁防撞護欄應用不充分等。
　　當前Q345qD橋梁防撞護欄突出的問題是：由于產能過剩，企業利潤下降，設備維護和備件更新面臨困難，大量冶金機械設備“帶病工作”，一些企業主管裝備的領導和部門形容自己是坐在“火山”上;生產消耗大，包括金屬損失多，軋輥等操作更換件消耗大，Q345qD橋梁防撞護欄等機電設備備件消耗大，油、水、電、燃氣等能源介質消耗大;產品質量不穩定，主要是高端產品的性能和質量不穩定;產品特色不夠，同質化嚴重，在國際市場的競爭力不夠。
　　如何解決上述問題?“Q345qD橋梁防撞護欄在役再制造”是重要路徑之一。

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