都勻16Mnq防撞護欄的產能過剩現象幾年內仍然難以改變，“目前產能過剩的現象非常嚴重

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150331100816836.jpg">目前并不是抄底16Mnq橋梁防撞護欄的絕好時機。她認為，目前鋼鐵行業基本面沒有明顯好轉的跡象，明年即便房地產市場能夠回暖也仍無法改變產能過剩的總體狀況。“若預期回報率很低，比如10%，那可以試著下手;但若預期30%到50%，那基本不可能，所以總體來講抄底意義不大。”產能過剩難以改變   鋼鐵來年仍不樂觀
　　產能過剩是困擾鋼鐵行業已久的大瓶頸問題。16Mnq橋梁防撞護欄相關統計數據顯示，工信部歷時三年分三批公告了305家規范企業名單，入圍名單的鋼鐵企業總數已達305家，而從目前的305家規范企業的產能來看，16Mnq橋梁防撞護欄已超11億噸。中國鋼鐵工業協會常務副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李新創指出，此外仍有200多家企業并未入圍，粗算整體鋼鐵產能將超過12億噸。在龐大產能面前，鋼材的實際需求量卻并未跟上。據了解，目前產能實際利用率不到70%。
　　有專家預測，今后幾年我國經濟增速或維持在6%~7%，16Mnq橋梁防撞護欄需求增長將持續下降，甚至出現負增長。專家稱，眾多的民營中小鋼企將會破產出局，鋼鐵行業的兼并重組和產能化解將成為今后幾年的主題。
　　對此，冼少娟表示，16Mnq橋梁防撞護欄的主要原料鐵礦石價格今年以來已經大幅下滑，加上下游行業增速緩慢，鋼價也在不斷下滑。她指出，鐵礦石價格仍有很大的下行空間，“鐵礦石成本非常低，大約每噸20美元而已，但現在價格卻在50美元每噸左右，隨著明年競爭的越來越激烈，會有企業進一步降低16Mnq橋梁防撞護欄價格，這樣一來鋼材價格很有可能也會被拉低。”
　　不過，冼少娟也指出，明年資金面可能會稍微好轉，如果下游房地產16Mnq橋梁防撞護欄能夠出現回暖，那么工程的開工率相應會有所上升，“如果出現這種情況，那么鋼材價格還有可能上漲，但也只是上漲一點點而已。”她認為，16Mnq橋梁防撞護欄的產能過剩現象幾年內仍然難以改變，“目前產能過剩的現象非常嚴重，供給嚴重大于需求，即便明年房地產市場好起來，也難以消化這些多余的產能。”

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