國內梧州Q345qD防撞護欄設備與生產(chǎn)工藝結合不夠。先進的冶金裝備缺少生產(chǎn)數(shù)據(jù)的挖掘利用

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150331094313356.jpg">我國Q345qD橋梁防撞護欄裝備的服役狀態(tài)主要呈現(xiàn)如下三個特點：其一，經(jīng)過30多年“大煉鋼鐵”的高速發(fā)展，我國冶金裝備水平大幅提高，但裝備普遍貪大求洋，設計和建設理念不科學，設備運行“大馬拉小車”；其二，國內Q345qD橋梁防撞護欄設備與生產(chǎn)工藝結合不夠。先進的冶金裝備缺少生產(chǎn)數(shù)據(jù)的挖掘利用，設備運行與生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質量不適應，設計和實際運行“大馬拉小車”現(xiàn)象嚴重。其三，在當前產(chǎn)能過剩的背景下，鋼鐵企業(yè)利潤下降，設備維護和備件更新面臨困難，大量冶金機械設備“帶病工作”。   以軋鋼生產(chǎn)設備為例，國內Q345qD橋梁防撞護欄設備利用率普遍較低，主力軋鋼設備Q345qD橋梁防撞護欄的產(chǎn)能利用率僅為72%、50%、74%和70%。并且，設備生產(chǎn)消耗大，包括金屬損失多、軋輥等操作更換件消耗大，軸承等機電設備備品備件消耗大，油、水、電、燃氣等能源介質消耗大。此外，產(chǎn)品質量也不穩(wěn)定，主要是高端產(chǎn)品的性能和質量不穩(wěn)定，如無缺陷表面轎車用鋼與國際先進水平差距較大，取向電工鋼成材率低于70%Q345qD橋梁防撞護欄。產(chǎn)品同質化、無特色嚴重，在國際市場競爭力不夠。   研究報告顯示，我國冶金機械裝備在智能化方面還與國外存在差距。國外大型Q345qD橋梁防撞護欄機械和電氣裝備制造商，如SMS、VAI、三菱、Siemens、ABB、東芝等提供的冶金裝備都有完備的設備信息檢測和故障診斷系統(tǒng)，對設備狀態(tài)實施在線監(jiān)測。而國內大多設備沒有信息檢測和故障診斷系統(tǒng)，即使引進設備也處在離線監(jiān)測狀態(tài)。  并且，國外大型Q345qD橋梁防撞護欄都具有設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)，設備運行狀態(tài)和故障信息通過網(wǎng)絡傳遞到遠程的制造商設備監(jiān)測中心。監(jiān)測中心對設備故障進行精密分析和診斷，為設備健康維護提供了良好平臺，提升了設備的現(xiàn)代化管理水平，有利于充分挖掘設備潛力，Q345qD橋梁防撞護欄延長設備使用期限。相比之下，盡管以Q345qD橋梁防撞護欄陜鼓為代表的一批企業(yè)已經(jīng)建立了遠程監(jiān)測診斷中心，但總的來說，國內只有引進設備和少數(shù)國產(chǎn)設備配有遠程監(jiān)控系統(tǒng)，并且“離線”，信息不溝通，少有在線遠程監(jiān)控服務。

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