目前我國柳州Q345qD防撞護欄可持續發展依然面臨不少問題，一方面產能嚴重過剩

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150331094130240.jpg">為探索Q345qD橋梁防撞護欄裝備智能化與在役再制造的發展戰略和具體路徑，中國鋼鐵工業協會、鋼鐵企業、高校和研究院所于2003年12月27日成立了高端能源動力機械健康與能效監控智能化發展戰略研究暨流程工業機械裝備在役再Q345qD橋梁防撞護欄戰略研究冶金項目組。目前，項目組已經形成了研究報告初稿。

研究報告顯示，在焦化生產上，目前我國共有2200多座焦爐，Q345qD橋梁防撞護欄孔以上的焦爐55座。在煉鐵生產上，全國共有1480多座高爐，1000m3以上大型高爐480多座；高爐煉鐵裝備主要包括高爐鼓風機，Q345qD橋梁防撞護欄除塵風機，冷卻水泵等。在煉鋼生產上，我國鋼鐵企業擁有約810座轉爐，近360座電路；煉鋼生產用電占冶金生產用電的25%。此外，在Q345qD橋梁防撞護欄生產環節，我國共有寬帶鋼熱連軋機81套，產能約2.32億噸；中厚板軋機76套，產能約0.92億噸；今年投產的軋鋼生產線集成當代先進軋鋼技術，采用分布式計算機系統進行傳動控制、基礎自動化控制等，為高品質鋼鐵材料生產奠定了基礎。然而，目前我國Q345qD橋梁防撞護欄可持續發展依然面臨不少問題，一方面產能嚴重過剩，產能利用率不足70%；另一方面節能減排任務十分艱巨，一些地區Q345qD橋梁防撞護欄污染排放已經超出環境承載能力，大多數鋼鐵企業沒有實現污染物達標排放，與國家節能環保要求存在巨大差距。在此背景下，冶金設備的智能化與在役再制造顯得尤為重要。根據定義，裝備在役再制造是指運用信息化、智能化技術對在線Q345qD橋梁防撞護欄運行的裝備進行技術改造，旨在實現冶金機械裝備的安全、健康運行，裝備與生產工藝的匹配，促使系統高效運行和冶金生產的節能減排；同時適應Q345qD橋梁防撞護欄向規模化定制轉變的需要。

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