龍井16Mnq防撞護欄虧損的主要原因是市場機制失靈所致。產能過剩本身并不可怕

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150314133449885.jpg">從公開的數據看，現在整個16Mnq橋梁防撞護欄情況仍不太好，相比二季度，三季度雖有所回暖，但仍然不容樂觀，前三季度11家虧損企業凈虧損近60億元，較去年同期增虧21.52億元。請你介紹下整個行業特別是鋼鐵國企是一種什么狀況？    目前宏觀經濟減速，加上鋼鐵行業產能過剩，使得這個行業整體上掙扎在盈虧邊緣。國家統計局公布的前三季度經濟效益指標中，16Mnq橋梁防撞護欄壓延加工業的銷售利潤率只有1.57%，遠低于全國制造業平均5.07%的水平，在41個工業行業排倒數第二。其中一個值得深思的特點是大企業經濟效益低于中小企業。比如占全國鋼產量80%的88家大中型鋼鐵企業今年1―8月份累計實現利潤162億元，其中大部分是鐵礦山及其他非鋼行業創造的，而據國家發改委公布，規模以上16Mnq橋梁防撞護欄冶煉壓延業同期實現利潤508億元；換言之，88家以外的中小企業實現利潤比大中型企業高一倍以上，而它們的銷售收入沒有88家多。大中型企業中，有七八家平均每月虧損億元以上，有少數企業已經資不抵債，這主要是國有企業。如果從大中型企業中減去寶鋼、沙鋼等少數優秀企業實現的利潤，鋼鐵國企整體上是虧損的。   在你看來，16Mnq橋梁防撞護欄虧損的主要原因是什么？國有16Mnq橋梁防撞護欄企業虧損有什么特點？

我認為，16Mnq橋梁防撞護欄虧損的主要原因是市場機制失靈所致。產能過剩本身并不可怕，可怕的是市場失靈導致產量過剩。其他行業產能利用率并不都比16Mnq橋梁防撞護欄高，但它們的平均利潤大部分能保持在6%左右甚至更高水平。這說明這些行業的自發調節能力強，基本沒有企業甘做“賠本買賣”16Mnq橋梁防撞護欄，那么整個行業的平均利潤不會太低。

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