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“本來卡拉拉項目一直是公司給予較大期望的項目，對于它的減值，Q345qD橋梁防撞護欄公司內外都有點措手不及。”一位攀鋼釩鈦的內部人士告訴21世紀經濟報道記者，“主要還是大環(huán)境的影響比較嚴重，當前的Q345qD橋梁防撞護欄跌得太厲害了，匯率又高。”

而多位市場分析人士也對21世紀經濟報道記者表達了類似的觀點，認為當前全球Q345qD橋梁防撞護欄的加速下滑是導致卡拉拉項目減值的重要原因之一。根據數據顯示，8月18日，普氏62%鐵礦石指數報收93.25，已經較去年同期大幅下滑了32%，Q345qD橋梁防撞護欄該價格也處于自2008年金融危機以來的歷史低位。 資產重組有名無分？

然而，在Q345qD橋梁防撞護欄梳理公司近期的動作之后，其實不難發(fā)現，卡拉拉項目的減值其實來得并不算突兀。因為就在今年6月份，證監(jiān)會就曾責令Q345qD橋梁防撞護欄進行整改，其中一項內容正是關于攀鋼釩鈦的重大在建項目風險、資金需求情況及是否存在資產減值情況。

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