衡水Q420q防撞護欄需求放緩的市場環境下，進入越虧越產，越產越虧的怪圈

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150123093437961.jpg">在產能過剩、Q420q橋梁防撞護欄需求放緩的市場環境下，進入越虧越產，越產越虧的怪圈，進一步加劇供應過剩和利潤下滑。在這種特殊背景下，Q420q橋梁防撞護欄轉型升級迫在眉睫。淘汰落后產能力度將進一步加大，在政策和市場的雙重壓力下，一部分環保不達標、資金周轉不暢、負債較高、虧損嚴重的中小鋼鐵企業面臨淘汰或關停的命運。此外，單純擴充高爐、增加生產線已經無法為企業帶來長期發展，Q420q橋梁防撞護欄企業必須加大自身轉型升級力度，加強技術革新，節約能耗、減少污染物排放，提高生產效率，增加高質量、高附加值產品的產出，從資源集約型企業向技術創新型過渡。  出口大幅攀升需向質量強國轉變

2014年以來，外部市場相對轉好，Q420q橋梁防撞護欄內外價差擴大，我國鋼材出口量持續飆升，同比增速從1月份的37.6%擴大到11月份的94.4%，11月單月出口量已近千萬噸，不斷刷新歷史高紀錄。前11個月我國累計出口鋼材8361萬噸，同比增長46.8%，創下4年來的高增速。然而，同期出口金額增速均普遍低于出口量增速，11月出口金額同比增長56.1%，平均出口單價也從1月份的829美元/噸下降至11月的684美元/噸，Q420q橋梁防撞護欄降幅達17.5%，比同期內貿鋼價跌幅還高出5-6個百分點。在出口量快速增長的同時，出口金額的增長并未跟上。    長期以來，我國鋼材出口多以價格優勢在國際市場上競爭，出口對象國針對我國鋼材設置的貿易壁壘也越來越多，不利于Q420q橋梁防撞護欄出口市場的持續發展。新形勢下，我國鋼材出口也應轉變思路，逐步由純價格優勢向質量優勢轉變，從出口數量大國向出口質量強國轉變。尤其是在我國重點發展“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的新倡議下，除了直接出口鋼材外，還應大力發展國內高附加值的鋼鐵下游產業，增強機電、造船等產品國際競爭力，從單純的價格競爭優勢，Q420q橋梁防撞護欄轉變為更加注重產品的附加價值，以更具附加值的產品體系、更優的產品品質來吸引國外客戶的目光。

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