荊州201防撞護(hù)欄價(jià)格供需格局惡化將導(dǎo)致礦價(jià)出現(xiàn)更大幅度的調(diào)整。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150115095828921.jpg">2013年下半年Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格相比鋼價(jià)而言明顯偏強(qiáng)，在8月份后基本維持在135美元/噸左右的相對(duì)高位，而鋼價(jià)跌幅超過10%。兩者比價(jià)大幅回落至27附近，接近歷史低位，顯著反映產(chǎn)業(yè)鏈定價(jià)權(quán)的不一致。未來，隨著鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落實(shí)階段，Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格供需格局惡化將導(dǎo)致礦價(jià)出現(xiàn)更大幅度的調(diào)整。  產(chǎn)能調(diào)整政策有望得到實(shí)質(zhì)性落實(shí)

　　產(chǎn)能過剩問題是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡的一個(gè)重要表現(xiàn)，也是資源配置低效的突出表現(xiàn)。結(jié)合三中全會(huì)及其他產(chǎn)能政策、社會(huì)對(duì)環(huán)境污染的容忍底線，筆者認(rèn)為，本輪產(chǎn)能調(diào)整將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，近期鋼鐵大省河北省已經(jīng)有所行動(dòng)。預(yù)計(jì)2014年粗鋼產(chǎn)能可能停止增長，在2015年進(jìn)入負(fù)增長階段。    下游需求低迷及Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格鏈利益格局的調(diào)整也會(huì)倒逼鋼鐵產(chǎn)能縮減。盡管政府仍將把2014年GDP增長目標(biāo)設(shè)定在7.5%左右，但考慮到通脹和失業(yè)率情況，政府硬性維持上述增長率的可能性不高。同時(shí)，資金面偏緊格局將長期存在，利率中樞將上移，倒逼經(jīng)濟(jì)去杠桿。作為高杠桿經(jīng)營的典型代表，鋼鐵產(chǎn)業(yè)將受到明顯沖擊。過去兩年，由于Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格持續(xù)低迷及銀行信貸收縮，鋼貿(mào)商的蓄水池功能嚴(yán)重減弱，鋼材社會(huì)庫存大幅走低，而鋼廠庫存處于歷史高位。這種格局使得Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格轉(zhuǎn)嫁損失的能力下降，鋼價(jià)對(duì)鋼廠的影響會(huì)更加直接。此外，2014年固定資產(chǎn)投資增長可能有2個(gè)百分點(diǎn)的回落，地產(chǎn)增速也將隨著銷售面積下降回落3—5個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)中國2014年鐵礦石需求增速大概在2%，Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格較2013年4%左右的增速明顯下降。

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