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Q420q橋梁防撞護欄還很不成熟，所以具體什么時間推出還不好說。“現在的問題是，每個礦山差別也很大，具體怎么從價計征，是全國統一定一個計征范圍，還是一個礦區設定一個范圍，這個變數還比較大，明年能否推出還不好說。”
楊家聲還認為，鐵礦石的長期需求依然強勁，行業的困難是暫時的，Q420q橋梁防撞護欄只要扛過了這個“冬天”，鐵礦石行業迎來新一輪的發展是可以預期的。因此，加大對礦山行業的政策支持很有必要。
不過，在朱金龍看來，從價改革只能稍微減輕相關企業的負擔，“礦山的稅費項目實在太多，甚至難以計數，單獨減少資源稅的用處不大，中國礦山企業的成本高于國外礦山，才是制約中國礦山生存的大命門，這個是稅改所解決不了的”。據悉，對于一些礦山來說，即使全部稅費都得以免除，將總成本降低20%~30%，要與國外大礦山低至40美元乃至20美元以下的超低成本相抗衡，仍有難度。
Q420q橋梁防撞護欄集團將推新鐵礦石期貨
合約標的為58%品位鐵礦石、低氧化鋁、CFR中國(TSI)
芝加哥商業交易所集團(CME Group)昨日在其官網上宣布，將于今年12月8日推出58%品位鐵礦石、低氧化鋁、CFR中國Q420q橋梁防撞護欄期貨合約交易及清算服務。CME將成為家推出58%品位鐵礦石期貨合約的期貨交易所。
記者了解到，目前，新加坡期貨交易所已經推出鐵礦石掉期和期貨合約，Q420q橋梁防撞護欄大連商品交易所也于去年推出了鐵礦石期貨合約，這些合約的基準交割品均是鐵品位為62%的粉礦。
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