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　　此舉引發(fā)了債權(quán)人的不滿。一名債權(quán)人對新京報記者稱，“草案中公布，30萬元以上的普通債權(quán)額在30億元左右，Q345qD橋梁防撞護欄這意味著一旦鋼廠重組，新的投資人在未來三年要每年盈利10億元才能償清債務。”
　　有債權(quán)人表示，43億元的債務太大，是否有人愿意接盤還得兩說。“Q345qD橋梁防撞護欄這就好比大家把錢交給龍海做生意，但現(xiàn)在生意砸了，說錢換不了還欠了一堆債；但生意怎么砸的，債務怎么來的總得說清楚吧。”
　　劉海翔表示，由于龍海重組案債務太大，Q345qD橋梁防撞護欄波及河北、河南，范圍太廣，邢臺當?shù)卣�府已�?jīng)成立了事故處理專項小組。“我們之前曾向政府方面反映過此事，要求重新審計龍海的賬目并公開，但對方表示法律依據(jù)不足，未予支持。”
　　值得Q345qD橋梁防撞護欄注意的是，在新京報記者查閱債權(quán)人名單列表時發(fā)現(xiàn)，債權(quán)人中除去貿(mào)易商之外，還波及三家國有企業(yè)。分別是河北華能、北新建材以及上市公司杭鍋股份，其中杭鍋股份累計債務近3億元，三家合計債務在8億元左右。
　　參與重組被“套牢”
　　邯鄲的一家鋼貿(mào)企業(yè)，曾試圖參與龍海重組，幾經(jīng)波折后，重組Q345qD橋梁防撞護欄并未成功，“投資方”變成了“債權(quán)人”。
　　和劉海翔同樣困擾的還有吳麗紅，Q345qD橋梁防撞護欄她是鼎眾集團的董事長，邯鄲地區(qū)一家規(guī)模較大的鋼材貿(mào)易企業(yè)。
　　“我們早想接盤龍海重組是在今年的4月份。”12月6日晚，邯鄲，Q345qD橋梁防撞護欄新京報記者見到了吳麗紅。她表示，初“看中”龍海是出于幾方面的考慮。

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