常州Q345qD防撞護(hù)欄整個(gè)11月前期市場(chǎng)整體需求繼續(xù)疲軟，市場(chǎng)庫(kù)存減少

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141216101915276.jpg">當(dāng)前鋼市的供需矛盾仍是主要抑制Q345qD橋梁防撞護(hù)欄回暖的因素，而在淡季效應(yīng)和鋼廠生產(chǎn)積極性不減的情況下，短期的供需矛盾難有緩解。所以筆者認(rèn)為，2015年鋼價(jià)的回暖之路繼續(xù)艱辛，但基建行業(yè)的興起可能會(huì)是鋼市的下一個(gè)春天。 時(shí)間飛逝，現(xiàn)已是2014年后一個(gè)月，今年的熱軋整體走勢(shì)可謂一路向下，數(shù)據(jù)顯示：上海年初的高價(jià)在3510元/噸，跌至低價(jià)2970元/噸，而樂從從年初的3600元/噸，跌至低價(jià)2990元/噸，天津地區(qū)從年初高的3400元/噸，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄跌至低的2900元/噸。從以上數(shù)據(jù)來(lái)看整個(gè)熱軋市場(chǎng)今年持續(xù)走弱，如今臨近年末筆者現(xiàn)回顧一下2014年，展望一下2015的走勢(shì)將如何。
　　回顧2014年：Q345qD橋梁防撞護(hù)欄一路向下，市場(chǎng)需求持續(xù)萎靡。
　　其實(shí)在2014年開年首月并未有向好表現(xiàn)，資金問題拖累鋼廠的同時(shí)，也在繼續(xù)困擾著鋼貿(mào)商，絕大多數(shù)商家不愿承擔(dān)囤貨風(fēng)險(xiǎn)，而節(jié)后天氣慢慢轉(zhuǎn)暖，各地剛需企業(yè)開工普遍，市場(chǎng)整體需求有所回升，市價(jià)亦是較年初變化不大，個(gè)別地區(qū)還有回升的勢(shì)頭。然而到7、8月份傳統(tǒng)銷售淡季，天氣轉(zhuǎn)熱，房地產(chǎn)以及下游各動(dòng)工企業(yè)開工率降低，市場(chǎng)需求萎靡，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄市價(jià)跌速加快，以至于傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”各地均跌至了歷史低點(diǎn)。進(jìn)入11月份，受到APEC會(huì)議影響，華北大部分地區(qū)鋼廠停產(chǎn)或限產(chǎn)，而下游剛需企業(yè)也被勒令停產(chǎn)，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄整個(gè)11月前期市場(chǎng)整體需求繼續(xù)疲軟，市場(chǎng)庫(kù)存減少，不

過華東地區(qū)由于鋼廠對(duì)外出口較多，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放力度減少，南北市場(chǎng)資源缺乏嚴(yán)重，直到11月下半月，鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，剛需企業(yè)繼續(xù)開工，需求有所回升，貿(mào)易商增加訂單，價(jià)格有一個(gè)小幅的回升，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄但整體的走

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