四平201防撞護欄價格資源稅已經成為改革的重點，“現在有一個專門的班子在負責

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141215100342780.jpg">2013年，淡水河谷銷往中國的Q345qC橋梁防撞護欄價格達到1.5億噸，占其銷售量的50%以上。淡水河谷計劃到2018年向中國銷售3億噸鐵礦石。
　　鐵礦石資源稅改或由“從量計征”到“從價計征”
　　在敲定能源資源稅改革后，關于鐵礦石資源稅的改革也提上了日程。
　　11月24日，中國冶金礦山企業(yè)協會常務副會長雷平喜在接受《財經日報》記者采訪時稱，在煤炭、天然氣資源稅陸續(xù)改完后，Q345qC橋梁防撞護欄價格資源稅已經成為改革的重點，“現在有一個專門的班子在負責，具體的改革方案還在做”。
　　此次改革的大方向就是要將目前的“從量計征”改為“從價計征”，這個思路已經基本確定。
　　實際上，從2009年開始，國家就針對鐵礦石稅負問題做過專門調研，此后，業(yè)內關于給國產礦減負的唿聲一直不斷。尤其是，在鐵礦石供需形勢發(fā)生逆轉、價格持續(xù)下跌的今天，國內Q345qC橋梁防撞護欄價格礦山企業(yè)已經到了“不減負不行”的地步。
　　數據顯示，截至今年9月份，國內礦山行業(yè)中，虧損企業(yè)數已經達到741家，占企業(yè)總數的21.5%，虧損企業(yè)單位數同比增長27.3%;虧損企業(yè)虧損總額47.4億元，與去年同期相比增長55.9%。
　　企業(yè)盈利不斷下滑，Q345qC橋梁防撞護欄價格但背負的各項稅負并未明顯減輕。
　　據不完全統(tǒng)計，目前國內各地涉及鐵礦企業(yè)稅費種類近叁十種，除企業(yè)通常需要繳納的增值稅、營業(yè)稅、企業(yè)所得稅等常規(guī)稅種外，還有資源稅、礦產資源補償費、維簡費、安全費、礦山環(huán)境治理恢復保證金、安全生產風險抵押金、土地損失補償費等名目繁多的特殊稅費項目。
　　分析師劉新偉向記者介紹，如果以單獨的稅費項目來看，在上述各項稅負中，Q345qC橋梁防撞護欄價格資源稅的占比是比較大的。

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