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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140915094313790.jpg">因為生產資料是細分市場，像鋼鐵等大宗商品，Q345qD橋梁防撞護欄品種規格分得非常細，而且與下游的用鋼用戶的關系，也是對應得比較明確，所以上下游平臺之間的對接、磨合與適應需要過程。
　　三是與生活資料電商通過有形商鋪的縮減形成價格讓利空間的情形完全不同，生產資料電商的成本競爭，主要集中在物流及金融創新等融資環節，而非“純價格”的唯一導向，其產業鏈的成型難度更大。
　　如今，業內比較理性的看法是，鋼鐵流通電商化，亟待形成風險可控的“閉環”體系。Q345qD橋梁防撞護欄在相對成熟的大宗商品電商平臺可以發現，其發展方向基本是，以在線交易平臺為核心，同時整合第三方支付結算平臺、多級監管的倉儲物流平臺，以及在線融資服務平臺，形成鋼鐵生產企業、貿易企業、終端用戶、倉儲企業、Q345qD橋梁防撞護欄加工企業、物流企業、銀行、保險等多方互動并互相監督的“閉環”，既可提高市場交易的效率，降低交易成本，又可控制風險。
　　“前景好、盈利難”考驗戰略決策
　　在采訪中，不少B2B企業都提到，目前這個領域的發展處于“前景好、盈利難”的關鍵期，這與上一輪B2C企業曾遇到過的情況一樣。從戰略而言，大宗商品領域電商改造具有全球流通秩序中“搶先機”的意義，應該給予十分重視。但由現狀而言，B2B企業盈利能力尚弱，虧損面較大，Q345qD橋梁防撞護欄客觀上還受到“輕視”。兩者之間的反差，需要理性評估和應對。
　　同時有多位業內人士認為，從上一輪國內互聯網企業和B2C企業的發展來看，在這個“前景好、盈利難”的瓶頸期，國內市場的宏觀面準備是不足的。結果是素質優秀的企業基本都是借助外資基金和國外資本市場發展起來的。阿里巴巴、京東等背后其實都是外資背景。等到“摘桃子”之時，不僅增值收益外流，而且Q345qD橋梁防撞護欄產業自主權會受到有形和無形的影響。

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