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Q345qD橋梁防撞護欄累計跌幅達38%，但由于礦山以價換量，國際四大礦山的利潤不降反升。他們沒有主動減產的意愿，反而繼續增產，使礦石投放量大幅增加，造成我國港口鐵礦石庫存數量不斷上升。

國內港口鐵礦石庫存自2月突破1億噸后，一直維持在1億噸以上，其間庫存雖出現連續5周下降，但降幅有限。截至9月5日，全國港口鐵礦石庫存依然保持在1.12億噸。天量的庫存對Q345qD橋梁防撞護欄價格形成壓制，澳洲PB粉礦遠期現貨價格在8月末失守90美元/噸關口后，市場信心遭受沉重打擊，進口礦遠期現貨價格不斷下跌，現已創下2009年10月份以來的新低，低達82.5美元/噸。從中長期看，鐵礦石價格重心依然向下，對Q345qD橋梁防撞護欄價格的支撐作用不斷弱化。

疲軟房地產持續壓制鋼價

Q345qD橋梁防撞護欄的主要消費行業——房地產業，今年以來表現低迷。雖然全國46個限購城市中目前僅剩8個城市尚未取消限購，但從已取消限購的30多個城市近期的表現看，并未給市場帶來明顯的刺激效應，7月房屋銷售面積同比繼續下降，且降幅較6月有所擴大。從全國范圍來看，7月房地產行業個別指標有所改善，但整體依舊偏弱。當月，房地產開發投資同比增長13.7%，增幅繼續回落，為2010年以來低增速；施工面積同比增長11.3%，和上月持平；房屋新開工面積繼續同比負增長，但降幅在不斷收窄。房地產行業的持續低迷，從消費端壓制著鋼材價格，Q345qD橋梁防撞護欄使其持續下跌。如果針對房地產的信貸政策不松動，那么，房地產市場短期很難回暖。

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