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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140909143813791.jpg">今年6月末，重點鋼鐵企業采購重型廢鋼含稅價格跌至2309元/噸，Q345qD橋梁防撞護欄比去年同期價格下降193元/噸，降幅達到7.7%。相比之下，鐵礦石和焦炭價格下降幅度更為明顯。今年上半年，鐵礦石價格下降幅度已經超過30%，焦炭的降價幅度也達到25%。當前，市場上螺紋鋼和廢鋼之間的價差已經縮小至800元/噸，而此前基本穩定在1000元/噸左右。廢鋼在價格方面并不占據優勢，在鋼鐵行業盈利艱難的情況下，Q345qD橋梁防撞護欄企業多吃廢鋼的積極性不高。

    中國拆船協會會長謝德華在接受《中國冶金報》記者采訪時表示：“近兩年，Q345qD橋梁防撞護欄我國的拆船量穩定在230萬~250萬輕噸/年，其中90%以上是廢鋼。作為優質廢鋼的代表，大多數拆船企業產生的廢鋼都直接供應給主流鋼廠。但是，目前由于Q345qD橋梁防撞護欄價格因素，拆船廢鋼的積壓情況較為嚴重。”

    國家發展改革委資源節約和環境保護司副巡視員馬榮指出，近年來，隨著勞動力等要素成本的普遍上漲，再生金屬的回收加工成本普遍上升，但原生資源的價格普遍下滑，Q345qD橋梁防撞護欄導致再生資源的價格與原生資源出現了倒掛，利廢企業使用再生資源的積極性并不高。這需要綜合利用產業、投資、稅收、信貸等政策，Q345qD橋梁防撞護欄捋順再生資源與原生資源的比價關系，提高利廢企業使用再生金屬的積極性。

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