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Q345qD橋梁防撞護欄,Q345qC橋梁防撞護欄價格,16Mnq橋梁防撞護欄,Q420q橋梁防撞護欄,橋梁防撞護欄廠家 src="/UploadFiles/20140527110524431.jpg">近日有媒體曝出,中國民生投資股份有限公司(以下稱“中民投”)以高達500億的資本于5月9日在上海低調注冊。Q345qD橋梁防撞護欄曾引起廣泛關注的中民投在沉寂一個月之后又回歸到輿論的風口浪尖,而受關注的還是中民投的投資計劃。
是否能如之前媒體所報中民投將參與到三大過剩產業的整合中?而這些過剩行業又對此持何種態度?
對此,《現代物流報》記者專訪中國鋼鐵協會常務副秘書長、冶金規劃研究院的院長李新創。
在李新創看來,在當前鋼鐵行業背景下,Q345qD橋梁防撞護欄中民投這樣的投資公司涉足是受歡迎的,但是能否真正實現行業整合才是問題關鍵。
他坦言,真正的行業整合是條漫長的、艱苦的道路。
行業的整合困難重重
年初以來,國務院出臺了《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》、《關于進一步優化企業兼并重組市場環境意見》等一系列文件指導對產能過剩行業的兼并重組工作。Q345qD橋梁防撞護欄兼并重組對鋼鐵行業這樣的過剩行業來說是大勢所趨。
其實,早在2009~2010年期間,Q345qD橋梁防撞護欄千萬噸級以上的大型鋼鐵企業積極參與兼并重組,甚至頻頻出現跨區域內重組,2012年的行業集中度到達45.9%。
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