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上周鋼價暴跌，原料價格卻維持高位，鋼廠利潤進一步縮水。因此，盡管目前市場價與鋼廠價格已大幅倒掛，但廠家挺價意愿不減。板材挺價則顯得主導鋼廠出廠價強硬，顯示其對后市行情依然看好。全國五大鋼材品種庫存降速放緩，但總量仍在下降。至此，全國鋼材庫存已經是連續第六周下降，目前庫存水平已經是年度低記錄，較去年同期降低8.64%，短期供應壓力有限。考慮到當前庫存水平低，同時環保治理力度加強將抑制鋼企生產，后市供應壓力有限，且鋼廠堅決挺價也推高了資源成本，鋼價支撐力度依然較強。因此，鋼價繼續下調的空間較有限，短期或以窄幅調整為主。

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橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。

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