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橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件。
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作為供給側結構性改革的“先鋒隊”，鋼鐵、煤炭行業的改革成果不僅僅體現在價格回暖。近期諸多事件表明，混合制改革、跨行業重組逐漸成為這兩個行業的新關鍵詞。與此同時，電解鋁等行業供給側改革也開始發力，有望給行業帶來新的活力。
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