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經過前一段時間的快速反彈,上周國內鋼材市場價格漲幅明顯放緩,繼續上漲動力減弱;在成交不暢的情況下,
市場疲態漸現,加上期鋼市場的持弱偏弱震蕩,進一步加重商家觀望心態,因此上周鋼價窄幅震蕩回落,供需雙
方均有一定的觀望心態,因需求基本面受到南方雨水影響及商家在月底資金壓力再現影響,預計短期內國內鋼價
還將繼續震蕩偏弱運行為主。
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中國從鋼鐵2億噸產能時開始提去剩余產能,到現在已達11億噸,越去產能越多。另外,在壓縮產能的過程中,往往不是優勝劣汰,而是按照指標來進行。結果壓縮的往往是更高效的企業,而低效企業并沒有減少,這種情況用行政指標難以解決。他還質疑,按國務院要求,2016年要壓縮鋼鐵產能4500萬噸,但粗鋼產量卻不降反增,2016年粗鋼產量同比甚至增加了1.2%。產能和產量不完全是一回事,去年的情況是,去產能造成了供給減少,同時房地產和汽車銷售火爆,又拉動了需求上漲,兩方面原因綜合作用,使得鋼鐵產量有所上升。
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普通高強度鋼板 (1)高強度IF鋼板 是在IF鋼的基礎上,添加不同類型的強化元素(如固溶強化元素P、Mn、Si)和適當的軋制工藝控制,使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時,擁有較高的強度,滿足復雜形狀轎車沖壓件性能要求。 (2)烘烤硬化鋼板(BH鋼) 包括IP鋼烘烤硬化鋼板和低碳烘烤硬化鋼板兩種。特點是鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強 度,通過沖壓成形后的涂漆烘烤工藝使鋼板的屈服強度增加。 (3)含磷鋼板 利用磷在鋼中的固溶強化作用進行強化。含磷鋼板可以用來沖制一些形狀比較復雜的汽車沖壓件。 (4)超低碳含磷鋼板 特點是具有良好的深沖性、塑性和韌性,P、Mn、Si等元素的固溶強化作用保證了其強度。
低合金高強度鋼板 汽車用熱軋低合金高強度鋼板,也稱為F-P型低合金高強度鋼板,在現代熱軋低合金高強度鋼板中,藉助添加合金元素而使鋼得以強化的主要機制有晶粒細化、析出強化、固溶強化甚至相變強化等。 2.2 先進高強度鋼板(AHSS)
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