在蘭州Q420q防撞護欄和模型的大規模生產階段，浦項更積極地與汽車制造商展開合作。

今日人民銀行今日以Q420q橋梁防撞護欄招標方式開展了14天50億正回購操作，中標利率從3.4%降到3.2%，較此前再度下調20個基點，這也是自今年8月以來第三次下調；且此舉達到與“降息”相同的效果，緩解市場整體的資金壓力。不過這些對于管市來說，實際效果有限，管市整體的資金壓力在銀行信貸不放松的情況下，很難真增的改善。另外，雖然鋼市一直處于下行通道，前10月鋼鐵利潤總額仍正增長，這主要收益于原料鐵礦石的跌幅太大，雖然鋼價也下跌，但仍有較大應力空間，不過這也讓人憂心想要鋼廠減產，恐怕較難，     新的創新發展戰略如何定位用戶、環保的價值？如何解決惡性競爭的問題？這些問題不僅是當前企業擺脫困境的重要手段，更是全行業發展應該深入研究的課題。近日，中國鋼鐵工業協會發展與科技環保部副主任姜尚清對Q420q橋梁防撞護欄進行了解讀，強調全行業在用好技術發展預測時，要重視三大創新發展戰略轉變，即從制造向服務轉變、從粗放向可持續轉變、從同質競爭向差異競爭轉變。          由用戶需求導向下的制造向服務轉變 以用戶需求為導向，實現由鋼鐵制造者向材料服務商轉變，以用戶需求為中心的創新是關鍵。   這一解決方案讓浦項的工作流程實現了與用戶的并行，通過提供材料數據和為汽車企業的新車規劃或階段變化提供先進材料，參與汽車設計的早期階段；實現了與用戶的同步，建立與汽車制造商雙贏戰略，從設計到批量生產的每一個階段都提供佳的用鋼方案；實施了價值工程，讓汽車制造商能夠獲得佳的材料信息，達到減輕重量、節約Q420q橋梁防撞護欄成本和性能改進的目標；幫助用戶進行價值分析，浦項從成本角度提出了適合的材料，包括降級、減薄、物流、包裝等。浦項的客戶支持技術，包括新的設計概念、原型和制造，這個計劃需要非常先進的技術。為此，浦項在光陽鋼鐵安裝了具有先進成型過程的商業生產線。區別于傳統的做法，在研發階段浦項就和供應商共同參與；在Q420q橋梁防撞護欄和模型的大規模生產階段，浦項更積極地與汽車制造商展開合作。

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