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廊坊16Mnq防撞護(hù)欄公司在新帥徐思偉的帶領(lǐng)下,正試圖通過多途徑減壓。

發(fā)布日期:2015/5/7
作者:山東鑫泓通護(hù)欄有限公司
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廊坊16Mnq防撞護(hù)欄公司在新帥徐思偉的帶領(lǐng)下,正試圖通過多途徑減壓。

國務(wù)院16Mnq橋梁防撞護(hù)欄研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部研究室主任王曉明表示,產(chǎn)能過剩已造成行業(yè)、企業(yè)效益急劇下降,并增加了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的風(fēng)險,鋼鐵產(chǎn)業(yè)通過多元化發(fā)展推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級勢在必行。<BR>  王曉明說,雖然按照國際標(biāo)準(zhǔn)我國的鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能利用率仍處于合理區(qū)間的下限,但由于企業(yè)數(shù)量眾多(500萬噸以上的鋼鐵企業(yè)共37家,按16Mnq橋梁防撞護(hù)欄口徑統(tǒng)計的1000萬噸以上的鋼鐵企業(yè)18家,國際上…

國務(wù)院16Mnq橋梁防撞護(hù)欄研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部研究室主任王曉明表示,產(chǎn)能過剩已造成行業(yè)、企業(yè)效益急劇下降,并增加了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的風(fēng)險,鋼鐵產(chǎn)業(yè)通過多元化發(fā)展推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級勢在必行。
  王曉明說,雖然按照國際標(biāo)準(zhǔn)我國的鋼鐵工業(yè)產(chǎn)能利用率仍處于合理區(qū)間的下限,但由于企業(yè)數(shù)量眾多(500萬噸以上的鋼鐵企業(yè)共37家,按16Mnq橋梁防撞護(hù)欄口徑統(tǒng)計的1000萬噸以上的鋼鐵企業(yè)18家,國際上才20家)、企業(yè)主要依靠價格競爭,造成產(chǎn)品價格和企業(yè)經(jīng)營效益急劇下降。他說,鋼鐵需求正在進(jìn)入峰值區(qū),峰值約在8億噸左右,而且這一峰值可能將持續(xù)10年-15年。產(chǎn)能過剩的絕對性和長期性,說明我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)之前奉行的發(fā)展模式走到頭了,到了發(fā)展階段轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期,到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。而且這一時點的到來比預(yù)期的要早要快。
  王曉明說,中國16Mnq橋梁防撞護(hù)欄的規(guī)模、企業(yè)數(shù)量決定了轉(zhuǎn)型升級路徑的多樣性和復(fù)雜性。他建議制定鋼鐵產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展戰(zhàn)略要放在第三次工業(yè)革命(網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化)的背景下研究;要放在國家產(chǎn)業(yè)和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略(戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、一路一帶、京津冀協(xié)同)的框架下研究;要放在國家深化改革(政府管理體制改革、國企改革、壟斷行業(yè)改革、資源定價機(jī)制改革)的體制環(huán)境中研究。  眾所知周,河北省是中國的鋼鐵水泥生產(chǎn)重鎮(zhèn),在創(chuàng)造了巨大GDP的同時,也給京津冀帶來嚴(yán)重的霧霾。該省近日下發(fā)了文件,題為《河北省鋼鐵水泥玻璃等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)過剩產(chǎn)能境外轉(zhuǎn)移工作推進(jìn)方案》,明確規(guī)定,到2017年,全省16Mnq橋梁防撞護(hù)欄產(chǎn)能要轉(zhuǎn)移到境外500萬噸,2023年要實現(xiàn)轉(zhuǎn)移2000萬噸的目標(biāo)。   河北鋼鐵集團(tuán)曾于今年9月宣布,計劃在南非建立一家產(chǎn)能500萬噸的鋼廠。
  在此次和德高的簽約儀式上,具體并購金額并未對外透露。行業(yè)人士認(rèn)為,目前全球經(jīng)濟(jì)疲軟,鋼鐵貿(mào)易商的效益也很差,估值不會過高。德高2013年年報顯示,近三年其年利潤分別為7733萬、2034萬和811萬美元,下滑趨勢明顯。  中鋼集團(tuán)800萬賣資不抵債子公司 或回歸16Mnq橋梁防撞護(hù)欄主業(yè)  深陷債務(wù)泥潭的中國16Mnq橋梁防撞護(hù)欄公司在新帥徐思偉的帶領(lǐng)下,正試圖通過多途徑減壓。

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