株洲Q345qD防撞護欄經濟效益低迷的原因歸為原料價格上漲、市場需求萎縮和嚴重產能過剩。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150406101302993.jpg">國務院曾出臺Q345qD橋梁防撞護欄化解產能的整治方案，要求全國范圍內壓減鋼鐵產能8000萬噸，時至今日收效如何？   這個指標按文件規定是到2017年完成，從數字上來說各地一直在壓減。其實我不太關心這些數字。其原因，一是這里面可能存在一定水分；再有，這種靠計劃分配Q345qD橋梁防撞護欄指標的方法本身就不太贊同，因為行業困境的要害不在于此。歸根到底還是要解決行業運行機制問題。   你提過鋼鐵行業大的問題是市場機制失靈，目前Q345qD橋梁防撞護欄情況是否有所好轉？    今年1-9月份，國內重點鋼鐵企業的粗鋼產量增幅排行中，有兩家增長超過100%以上，高一家增長162.5%；同時，可以看到有兩家減產100%，就是年初以來一直停產，再如山西海鑫等鋼廠，實際已經停產幾個月了，Q345qD橋梁防撞護欄累計起來減產幅度很大。   從這組數字可以看出，市場失靈并不是整個行業全部失靈。總體來看，行業處于深度調整期，在向市場配置資源的方向過渡。我的“市場失靈論”是說，企業經營行為尚不能靈敏地對競爭能力做出反應，有的Q345qD橋梁防撞護欄虧損十分嚴重，資不抵債，仍堅持不減產，這就使鋼鐵行業整體處于盈虧邊緣徘徊。

政企職能錯位導致市場機制失靈    Q345qD橋梁防撞護欄出現市場機制失靈的根本原因是什么？

業內對Q345qD橋梁防撞護欄問題的認知存在一定誤區。一直以來，行業里習慣把Q345qD橋梁防撞護欄經濟效益低迷的原因歸為原料價格上漲、市場需求萎縮和嚴重產能過剩。這三條基本都是外因，理由都不充分。

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