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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150228115322731.jpg">今年1月-8月份粗鋼產量55010萬噸，同比增長2.6%；1-8月份16Mnq橋梁防撞護欄產量74210萬噸，同比增長5.4%；1-8月份生鐵產量48325萬噸，同比增長0.5%。而鋼材的平均價格也從2012年全年的4468元跌至今年上半年的3212元。    值得注意的是，在國內高舉“減產能”大旗之下，鋼鐵產量仍然屢屢創新高，對于這種奇怪現象，相關人士向記者表示16Mnq橋梁防撞護欄之間比拼生產仍正在繼續，一個地區產能在削減，別的地區借機大量生產上位。

“以河北省和江蘇省為例，今年7月份河北省鋼鐵產能相比較去年減少了600萬噸，但是江蘇省7月份產能卻同比增加800萬噸，可見國內16Mnq橋梁防撞護欄如今陷入一個‘你減，我就增’的怪現象。政府在河北關閉和升級了一些廠，但是同時江蘇卻抓住了這個機會，搶占了原來河北占的一些市場份額。中國產能過剩的問題依然很嚴重。”該人士向記者透露。

對于產能16Mnq橋梁防撞護欄的治理問題，分析師向記者表示，市場調節和政府應起到關鍵作用，“轉變經濟發展方式、嚴格準入、改善GDP績效考核制度、符合規范條件名單、16Mnq橋梁防撞護欄環保達標等，政府都已經公布細則或者已經實施，但產能依然這么大，依然跟現在的需求不匹配，終還是要靠市場這只看不見的手去調節，優勝劣汰，16Mnq橋梁防撞護欄所需時間肯定要長。如果要加速淘汰鋼企，只能寄托于政府把退出機制安排好。”

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