在上海吳淞船廠碼頭，中國首艘貨油艙安國Q345qD防撞護欄示范油輪

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150228113055562.jpg">在上海吳淞船廠碼頭，中國首艘貨油艙Q345qD橋梁防撞護欄示范油輪———“大慶435”號舉行了完工儀式。這標志著中國滿足國際海事組織新標準要求，建立大型油輪用耐蝕鋼體系取得重大進展，打破了國外的技術壟斷。同時，我國首次形成了鋼材產品“產學研檢用”一體化的協作創新模式。

近年來，IMO對原油船的腐蝕安全問題高度重視，于2010年通過了日本提出的將原油船貨油艙用耐蝕鋼納入強制標準的提案，相關標準于2014年1月1日強制實施。日本一方面在Q345qD橋梁防撞護欄大力推進耐蝕鋼國際標準，另一方面又在中國申請專利保護，向中國大型船廠推銷耐蝕鋼。這種“國際標準強制+專利保護”的模式成為發達國家技術壟斷的慣用手法。

2008年，中國Q345qD橋梁防撞護欄、中國船級社等單位率先開展了原油船貨油艙的腐蝕調研與耐蝕鋼的研制，并在中國鋼鐵工業協會的組織、推動下，于2010年獲得國家科技支撐計劃支持。經過4年的努力，該項目課題組突破了材料研發、生產、檢測等諸多核心技術難題，在不大幅度Q345qD橋梁防撞護欄增加船板制造成本、不損害造船工藝性能、保持常規Q345qD橋梁防撞護欄原有力學性能的前提下，研制出了滿足IMO規范要求的Q345qD橋梁防撞護欄用耐腐蝕鋼板。

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