今年11月中旬，記者在定西Q420q防撞護欄多個產業園區向當地官員問及政策紅利時

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150204094707510.jpg">今年11月中旬，記者在Q420q橋梁防撞護欄多個產業園區向當地官員問及政策紅利時，得到的回答大多和老余類似。相比一年多前的感受到的興奮、利好和機遇，更多的人開始思考，“先行先試”如何為發展帶來實實在在的動力。  “只聽樓梯響，不見人下來。”攀枝花米易縣縣委書記王飚在攀西試驗區成立一年時亦對媒體坦言，試驗區的政策不明朗，相關配套政策沒有出來，紅線又太多，因此對試驗區的期望值和現實落差也越來越大。   Q420q橋梁防撞護欄背景“拖累”釩鈦翻身
　　事實上，不僅是政策的不明朗，目前國家的產業調控也讓攀西的創新開發顯得頗為尷尬。釩鈦是攀西試驗區主要的戰略資源，但現行產業政策制約著攀西戰略資源尤其是釩鈦資源的開發利用。
　　國家目前將釩鈦資源開發歸為Q420q橋梁防撞護欄類項目，而鋼鐵行業屬于限制性產業，釩鈦資源開發及其配套產業也相應受限。
　　作為釩鈦資源為豐富的區域，攀枝花市試圖爭取國家將釩鈦產業從冶金化工類產業中剝離出來，納入戰略性新興產業，并單獨列入《產業結構調整指導目錄》Q420q橋梁防撞護欄鼓勵類的大項目，予以引導扶持。
　　值得注意的是，對Q420q橋梁防撞護欄開發的政策限制還包括《釩鈦資源綜合利用和產業發展“十二五”規劃》，該《規劃》提出在鉻、鎳、鈷等伴生金屬資源實現規模化回收之前，紅格礦南礦區作為國家重要戰略資源儲備，暫實行封閉性保護。而紅格礦南礦區是Q420q橋梁防撞護欄市目前唯一可以整體開發、綜合利用的礦區，Q420q橋梁防撞護欄亦試圖推進對紅格礦南礦區的釩鈦磁鐵礦資源的適度配置。

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