預計全年滄州Q420q防撞護欄產量或將超8億噸。截至2014年11月末

目前國內Q420q橋梁防撞護欄普遍持觀望態度。不過劉海民認為，《新環保法》雖然能夠給國內鋼鐵行業帶來煥然一新的景象，但是該法律側重的仍然是環保這一塊，鋼鐵行業也不可能因為《新環保法》快速實現脫胎換骨，“鋼鐵行業的頑疾很多，環保只是其中一方面，不能指望一個《新環保法》就能一蹴而就發生質的改變。”   2014年，我國經濟進入“新常態”，經濟增長從高速增長轉為中高速增長，產業結構不斷優化升級。在此背景下，與宏觀經濟關聯度極高的Q420q橋梁防撞護欄亦呈現新的發展特點，靠需求高速增長拉動的高增長、高盈利時代已經結束，進入以產能過剩、產量增長、需求減速、價低利微、出口拉動等為特征的發展格局，可以說Q420q橋梁防撞護欄也進入“新常態”，既是行業發展的困難期，也是加快結構調整、深化改革、創新發展的關鍵期，機遇與挑戰并存。對此，中國國際電子商務中心內貿信息中心資深分析師李新宇對2014年鋼鐵行業作出盤點，分析如下：   產能快速擴張需向高質高效生產轉變

近年來，受盲目過度投資、產能超前建設等因素影響，我國鋼鐵行業產能過剩問題突出，成為鋼鐵業陷入困境的根本性問題之一。據估算，2013年全國鋼鐵產能累計約11.4億噸。2014年，雖然我國Q420q橋梁防撞護欄產量增速明顯下滑，供應增長正在逐步回調至與需求增長相適應的合理區間，但由于體量規模巨大，絕對產量仍居高位。據統計，2014年前11個月全國粗鋼產量達7.49億噸，同比增長1.9%，增速較上年同期下降5.9個百分點，預計全年Q420q橋梁防撞護欄產量或將超8億噸。截至2014年11月末，全國重點企業鋼材庫存量為1431萬噸，較今年初增長217萬噸，全年絕大部分時間Q420q橋梁防撞護欄庫存總量均在1380-1800萬噸之間的高位運行，鋼廠去庫存壓力明顯上升。

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