目前吉林16Mnq防撞護欄市場的價格不僅沒有了以前的價差，甚至低于周邊市場

目前16Mnq橋梁防撞護欄市場的價格不僅沒有了以前的價差，甚至低于周邊市場，而當地的鋼材產品也開始倒灌，搶占內地市場。  “造成新疆鋼鐵資源過剩的根本原因是產能過剩。”分析師指出，“十二五”期間，國家發改委給新疆核定的鋼鐵產量為2200萬噸，但據業內統計，截至2013年，新疆鋼鐵產能已經達到2300萬噸，而在2010年，16Mnq橋梁防撞護欄產能只有800萬噸。
　　近幾年，包括首鋼、寶鋼、新興鑄管、山鋼、新余鋼鐵等鋼鐵企業紛紛到新疆“跑馬圈地”，通過收購或者建廠的方式布局新疆。根據不完全統計，目前新疆區域內已建高爐28座，1080立方米以上的高爐共11座，其中2500立方米高爐3座，占新疆高爐產能的65%以上。
　　重慶鋼鐵變賣資產圖扭虧
　　事實上，這已經不是重慶鋼鐵今年來次對自己的資產進行處置。
　　今年5月26日，重慶鋼鐵將其在重慶鋼鐵集團礦業公司16Mnq橋梁防撞護欄大寶坡石灰石礦投建的部分機器設備、房屋建筑物、在建工程等資產，以約1.47億元的評估值轉讓給礦業有限公司。而根據當時的公告顯示，公司出售上述資產可為重慶鋼鐵帶來收益約1199.19萬元(未扣除稅項及其他開支)。
　　隨后7月22日，16Mnq橋梁防撞護欄公司將持有的三峰靖江港務物流有限責任公司(下稱三峰靖江物流)10%股權，按評估值轉讓給重鋼集團，轉讓價1.05億元。再到現如今出售旗下四處資產，盡管重慶鋼鐵在歷年的扭虧中一直給外界的印象是憑借政府補貼，但是從16Mnq橋梁防撞護欄頻繁的資產處置來看，公司為了扭虧，其自身也可謂不遺余力。
　　不過盡管如此，市場對其扭虧的前景仍然不樂觀。“公司在日常產品經營上面臨的問題比較嚴重，公司主營的16Mnq橋梁防撞護欄是近年來虧損的為嚴重品種，因此出售這些資產也只能說解一時之痛癢。”分析師說。

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