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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150115095828921.jpg">2013年下半年Q345qC橋梁防撞護欄價格相比鋼價而言明顯偏強,在8月份后基本維持在135美元/噸左右的相對高位,而鋼價跌幅超過10%。兩者比價大幅回落至27附近,接近歷史低位,顯著反映產業鏈定價權的不一致。未來,隨著鋼鐵行業去產能進入實質性落實階段,Q345qC橋梁防撞護欄價格供需格局惡化將導致礦價出現更大幅度的調整。 產能調整政策有望得到實質性落實
產能過剩問題是中國經濟結構失衡的一個重要表現,也是資源配置低效的突出表現。結合三中全會及其他產能政策、社會對環境污染的容忍底線,筆者認為,本輪產能調整將進入實質性階段,近期鋼鐵大省河北省已經有所行動。預計2014年粗鋼產能可能停止增長,在2015年進入負增長階段。 下游需求低迷及Q345qC橋梁防撞護欄價格鏈利益格局的調整也會倒逼鋼鐵產能縮減。盡管政府仍將把2014年GDP增長目標設定在7.5%左右,但考慮到通脹和失業率情況,政府硬性維持上述增長率的可能性不高。同時,資金面偏緊格局將長期存在,利率中樞將上移,倒逼經濟去杠桿。作為高杠桿經營的典型代表,鋼鐵產業將受到明顯沖擊。過去兩年,由于Q345qC橋梁防撞護欄價格持續低迷及銀行信貸收縮,鋼貿商的蓄水池功能嚴重減弱,鋼材社會庫存大幅走低,而鋼廠庫存處于歷史高位。這種格局使得Q345qC橋梁防撞護欄價格轉嫁損失的能力下降,鋼價對鋼廠的影響會更加直接。此外,2014年固定資產投資增長可能有2個百分點的回落,地產增速也將隨著銷售面積下降回落3—5個百分點。預計中國2014年鐵礦石需求增速大概在2%,Q345qC橋梁防撞護欄價格較2013年4%左右的增速明顯下降。
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