“受產能過剩、原燃料價格高等因素影響，江蘇Q345qD防撞護欄出現大面積虧損。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20150104164912345.jpg">“受產能過剩、原燃料價格高等因素影響，Q345qD橋梁防撞護欄出現大面積虧損。若將大中型、中小型鋼鐵企業(yè)一起考慮進去，我國鋼鐵工業(yè)目前能源利用效率比國際先進水平低10%~20%，鋼鐵能源成本占總成本的25%~30%。”潘國友說。   珠三角鋼貿生死劫:銀行抱團催債 老板賣樓賣車
　　日前，記者在中山民眾鎮(zhèn)攔了一輛搭客摩托，問：“知道珠三角鋼材城嗎?”司機說知道，不過Q345qD橋梁防撞護欄一年前就沒啥人了，現在已經變成了農貿市場。循著司機的指引，記者來到原來的珠三角鋼材城，看到了一系列農貿招商廣告。除非仔細辨別一些遺留的招牌痕跡，這里已經沒有鋼材市場的痕跡。知情人士告訴記者，市場老板虧本，做不下去，已經轉手他人。
　　據了解，2011年開業(yè)時，珠三角鋼材城曾有110多戶商家進駐，租用了180多個卡位。從去年初起，“珠三角鋼材城”鋼貿商開始撤離，其余的則轉做建筑Q345qD橋梁防撞護欄生意。去年10月，“珠三角鋼材城”更名為“珠三角建筑鋼材城”，但仍維持不到一年，以關閉收場。
　　在東莞洪梅鎮(zhèn)金鰲沙村，有一個“東莞鋼材城”，2009年動工，首期工程占地306畝、投資3.3億元，規(guī)劃“進駐近千家企業(yè)，Q345qD橋梁防撞護欄創(chuàng)造近萬個崗位，年銷售額將達到300億元以上，創(chuàng)稅1.5億元”，曾被當地政府寄予厚。然而記者在現場看到，這座“東莞鋼材城”生意慘淡，門店九成以上大門緊閉，半天也沒見一輛運輸鋼材的貨車出入。Q345qD橋梁防撞護欄城門店的招牌和廣告都很陳舊，有的已脫色面目不清。
　　豪賭中國消費崛起 礦業(yè)巨頭必和必拓謀求戰(zhàn)略轉型
　　隨著中國Q345qD橋梁防撞護欄經濟逐漸由投資拉動轉向消費導向，鐵礦石不再吃香的今天，必和必拓等國際礦業(yè)巨頭們開始謀求轉型。
　　在中國經濟靠投資拉動的日子里，對鋼材的大量需求促成了Q345qD橋梁防撞護欄和煉焦煤的火爆，必和必拓從中收益頗豐。而如今，Q345qD橋梁防撞護欄必和必拓正在豪賭中國中產階級的崛起，并以此為基礎進行戰(zhàn)略轉型。

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