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在創造了巨大GDP的同時,Q345qD橋梁防撞護欄也給京津冀帶來嚴重的霧霾。該省近日下發了文件,題為《河北省鋼鐵水泥玻璃等優勢產業過剩產能境外轉移工作推進方案》,明確規定,到2017年,全省鋼鐵產能要轉移到境外500萬噸,2023年要實現轉移2000萬噸的目標。
河北鋼鐵集團曾于今年9月宣布,計劃在南非建立一家產能500萬噸的Q345qD橋梁防撞護欄。
在此次和德高的簽約儀式上,具體并購金額并未對外透露。行業人士認為,目前全球經濟疲軟,Q345qD橋梁防撞護欄貿易商的效益也很差,估值不會過高。德高2013年年報顯示,近三年其年利潤分別為7733萬、2034萬和811萬美元,下滑趨勢明顯。
中鋼集團800萬賣資不抵債子公司 或回歸傳統主業
深陷債務泥潭的中國Q345qD橋梁防撞護欄在新帥徐思偉的帶領下,正試圖通過多途徑減壓。
北京產權交易所信息顯示,11月17日,中鋼集團將其累計持有的中鋼集團吉林鐵合金股份有限公司(以下簡稱中鋼吉鐵)73.326%股權(3.8億股)掛牌轉讓。對此,Q345qD橋梁防撞護欄相關人士向《每日經濟新聞》記者表示,之所以轉讓股權,是因為企業虧損嚴重,已經資不抵債。
在一位接近中鋼的人士看來,在債務泥潭中,中鋼集團拋售上述資產,有“補充資金、緩解運營壓力”的意圖,也有調整業務方向的可能。
值得注意的是,在掛牌信息中,Q345qD橋梁防撞護欄的資產總計25.78億元,中鋼集團直接或間接持有73.326%的股權,對應價值應為18.9億元。與此對應的是,因中鋼吉鐵的負債達到27.68億元,此次轉讓Q345qD橋梁防撞護欄股權的對應評估值為-1.39億元,而掛牌價格僅為800萬元。
《每日經濟新聞》記者注意到,“中鋼與力拓簽署協議商討恰那鐵礦合作第2輪展期”、“中鋼國際子公司簽訂7.24億元經營合同”的利好,于本周出現在了Q345qD橋梁防撞護欄官方網站上。
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