長(zhǎng)春Q420q防撞護(hù)欄原先那些不需要增值稅發(fā)票的客戶(hù)現(xiàn)在也都索要發(fā)票

Q420q橋梁防撞護(hù)欄聯(lián)合會(huì)專(zhuān)門(mén)在北京組織召開(kāi)過(guò)公路貨運(yùn)企業(yè)營(yíng)改增問(wèn)題座談會(huì)。財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)人士出席了會(huì)議，企業(yè)代表對(duì)公路貨運(yùn)行業(yè)在營(yíng)改增后出現(xiàn)稅負(fù)增加、稅收不合規(guī)等情況進(jìn)行了反映。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示，Q420q橋梁防撞護(hù)欄公路貨運(yùn)是物流業(yè)中的基礎(chǔ)業(yè)態(tài)，涉及2000多萬(wàn)名司機(jī)，對(duì)于營(yíng)改增后出現(xiàn)的問(wèn)題，期望能得到妥善解決。
    負(fù)擔(dān)沒(méi)減輕？
    營(yíng)改增在全國(guó)鋪開(kāi)后，Q420q橋梁防撞護(hù)欄交通運(yùn)輸業(yè)先期試點(diǎn)地區(qū)的稅負(fù)是否降低？
    “我們的抵扣難主要不在交通行業(yè)內(nèi)，多數(shù)是因?yàn)樵谄渌�行業(yè)拿不到票，全國(guó)鋪開(kāi)對(duì)降低我們行業(yè)的稅負(fù)作用并不大。”江蘇丹鶴汽車(chē)運(yùn)輸有限公司財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)人之前對(duì)本報(bào)記者如此表示。
    深圳志強(qiáng)物流公司一位負(fù)責(zé)人對(duì)記者坦言，談稅負(fù)問(wèn)題意義不大，Q420q橋梁防撞護(hù)欄因?yàn)闊o(wú)法幫助改變局面。
    中央財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政稅收研究所所長(zhǎng)曾康華告訴本報(bào)記者，國(guó)家設(shè)計(jì)稅制時(shí)做測(cè)算，要保證稅負(fù)不大幅度波動(dòng)，這是就全國(guó)平均水平而言。Q420q橋梁防撞護(hù)欄但營(yíng)改增后不按全額，而按增值額來(lái)征稅，不同門(mén)類(lèi)具體行業(yè)的變化很難說(shuō)。
    “營(yíng)改增在全國(guó)推開(kāi)一年多后，跟在全國(guó)推開(kāi)前差不多，稅負(fù)依然相對(duì)較重。營(yíng)改增之后因?yàn)樵鲋刀惏l(fā)票可以抵扣，Q420q橋梁防撞護(hù)欄原先那些不需要增值稅發(fā)票的客戶(hù)現(xiàn)在也都索要發(fā)票，企業(yè)負(fù)擔(dān)并未減輕。而企業(yè)自身的抵扣項(xiàng)又有限，并未跟之前有明顯變化，所以每天都為發(fā)票的Q420q橋梁防撞護(hù)欄事感到發(fā)愁。”浙江省紹興和諧物流―百世物流(快運(yùn))馬先生對(duì)記者表示。

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