當前全球礦價的臨湘Q420q防撞護欄加速下滑是導致卡拉拉項目減值的重要原因之一。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141204101012707.jpg">當前全球礦價的Q420q橋梁防撞護欄加速下滑是導致卡拉拉項目減值的重要原因之一。根據數據顯示，8月18日，普氏62%鐵礦石指數報收93.25，已經較去年同期大幅下滑了32%，該價格也處于自2008年金融危機以來的歷史低位。  資產重組有名無分？

然而，在梳理公司近期的動作之后，其實不難發現，卡拉拉項目的Q420q橋梁防撞護欄減值其實來得并不算突兀。因為就在今年6月份，證監會就曾責令攀鋼釩鈦進行整改，其中一項內容正是關于攀鋼釩鈦的重大在建項目風險、Q420q橋梁防撞護欄資金需求情況及是否存在資產減值情況。

與此同時，在隨后的7月15日，根據Q420q橋梁防撞護欄公布的中報業績預告顯示，在不包括金達必1~6月的投資收益及卡拉拉6月份投資收益的情況下，公司1~6月實現凈利潤約為5億元左右。而1~5月，按中國會計準則核算確認的卡拉拉投資收益為-2723.63萬元。

“其實早在6月份之前，卡拉拉的投資收益就已經不如外界所看好的那樣。”一位接近Q420q橋梁防撞護欄的人士告訴21世紀經濟報道記者，“不過當時攀鋼釩鈦的全資子公司鞍澳公司仍然向卡拉拉提供了6000萬澳元的股東貸款，轉換為了2.16%的股權，轉股價格每股在4.31澳元，盡管外界覺得這個價格，就當前鐵礦市場來看明顯偏高，Q420q橋梁防撞護欄甚至有人質疑涉及國有資產流失，但是公司在5月份的公告中還是表示維持了這個價格，而6月份證監會的那份整改很大程度Q420q橋梁防撞護欄上也針對了這一情況。”

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