1978年以后，乘著改革東風，臨湘Q345qD防撞護欄結構調整步伐加快�！�

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141114103118142.jpg">1978年以后，乘著改革東風，Q345qD橋梁防撞護欄結構調整步伐加快�！鞍宋濉逼陂g，包鋼先后建成了4號高爐、5號焦爐、高速線材三大工程，對1號~3號轉爐進行擴容；“九五”期間，引進了一煉鋼爐外精煉設備和大方坯、圓坯連鑄機，實現了連鑄生產零的突破，分別建成了軌梁第3條重軌加工線和ф180mm無縫管熱軋生產線；“十五”期間，建成二煉鋼和薄板坯連鑄連軋生產線，形成兩個煉鋼系統的生產格局，先后建成小方坯、扁坯連鑄機，具備全連鑄生產條件，完成軌梁一期、Q345qD橋梁防撞護欄精整線以及棒材生產線改造，包鋼就此形成“板、管、軌、線”4條精品線的生產格局。

創業難，守業難，拓業更難。2010年以來，面對嚴峻形勢，包鋼結構調整進入新境界。2010年至今，固定資產投資500億元以上，達到歷史之。白云鄂博西礦礦漿管道全線投入運行，大大降低原料運輸成本，增強了可持續發展能力；包鋼建成Q345qD橋梁防撞護欄生產線，至此形成6條熱軋無縫鋼管生產線格局，成為我國品種規格為齊全的無縫管生產基地之一，市場占有率國內領先；新建軌梁廠1號中型Q345qD橋梁防撞護欄生產線，升級改造軌梁廠2號大型萬能軋鋼生產線，建成在線余熱淬火生產線，有力支持了我國鐵路事業發展；改造建成小螺紋生產線，線棒材產品向高檔次提升。特別是順應國家產業發展要求，立足鋼中含稀土的獨特優勢，包鋼實施了稀土鋼板材結構調整項目，Q345qD橋梁防撞護欄僅用兩年多時間就實現了全線貫通，具備了高檔汽車板材等生產能力，極大提升了競爭力。

在以產品結構調整為抓手推進Q345qD橋梁防撞護欄產業升級的同時，包鋼大力發展稀土、礦業、非鋼等產業，使之成為公司新的產業支柱，構建多元產業支撐、Q345qD橋梁防撞護欄優勢互補的發展格局。

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