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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141009100606339.jpg">在鋼鐵業頂峰后的回調期，Q345qD橋梁防撞護欄產能大約要去掉30-40%。而中國的此輪鋼鐵業泡沫要比美國等要大得多。美國高峰的1973年，鋼鐵業產量約1.4億噸，而2013年中國鋼鐵產量7.83億噸，產能更是接近了驚人的10億噸。因此，在未來三年鋼鐵業低谷，中國Q345qD橋梁防撞護欄產量將至少減去40%，至少2/3鋼鐵企業將破產倒閉或被兼并重組，在調整完成后中國鋼企幸存者多一二十家。由此產生的銀行呆壞賬將不少于2萬億元(目前鋼鐵業總負債已達3萬億元)。
　　中國Q345qD橋梁防撞護欄出現如此巨大的產能過剩和資源浪費，“四萬億救市”難辭其咎。中國鋼鐵業規模在過去30年的持續膨脹，其基本面是中國城市化所推動的。而城市化的主要動力是房地產市場化、世界工廠和人民幣升值。本來2008年中國經濟休克和美國金融危機已經給中國經濟泡沫和鋼鐵業產能過剩敲響了警鐘，提供了一次調整的機遇，但是Q345qD橋梁防撞護欄其后瘋狂的“四萬億救市”，又掀起了兩輪巨大的房地產基建泡沫，它不僅透支了中國城市

居民未來一二十年的預期收入，對消費涸澤而漁;也造成了鋼鐵等行業極其嚴重的產能過剩。
　　Q345qD橋梁防撞護欄存在大量國有企業也使得去產能極其艱難。各地政府為保GDP保就業，對國有鋼企不可能主動退出，非要不撞南墻不回頭，不到黃河不死心，非要窮盡地方財政信貸資源到山窮水盡的情況下，才會放棄。這必然意味著在其中消耗浪費更多的資源，全社會付出更大代價。同時，國有

鋼廠基本都被禁止使用期貨套保來對沖風險，這使得國有Q345qD橋梁防撞護欄在寒冬到來的時候，沒有“套保棉襖”可以御寒，后只能被凍僵凍死。因此，在這

一輪鋼鐵業慘烈的淘汰賽之后，國有Q345qD橋梁防撞護欄將基本全軍覆滅，除非國家力保的特種鋼廠。

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