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Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20141007154811130.jpg">可以期盼的“利好”只有兩個：一個是中國16Mnq橋梁防撞護欄啟動大規模刺激計劃；另一個是大宗商品市場出現新需求“大戶”替代中國，重新引領大宗商品市場牛市。
    從中國因素來看，“調結構”依然是政策的重心，大規模刺激計劃出臺的概率極低。在“調結構”的政策核心下，傳統的資本密集型、資源密集型和勞動密集型產業在國民經濟中16Mnq橋梁防撞護欄所占比重將逐漸下降，取而代之的將是技術密集型新興產業的快速發展，對資源需求的程度也將有所下滑。“目前我們16Mnq橋梁防撞護欄所處的是傳統行業出現下滑，而新興行業尚未崛起的"青黃不接"的階段，主要的特點就是經濟增速的明顯放緩，7-8%之間的經濟增速已成為常態，而隨著經濟的持續降溫和經濟體量的不斷增長，未來3-5年內出現6%左右的增速也不足為奇。”南華期貨研究員王晟表示。
    但他認為，隨著轉型的逐漸深入，中國經濟的潛在增速將進一步提升，16Mnq橋梁防撞護欄新的經濟增長點將帶動新需求的增長，對于大宗商品的需求也將隨之提升，但預計需求量將很難趕上2008年那段粗放、高速增長的階段，對于大宗商品的提振作用或許有限。近日，鐵礦石貿易商尚經理告訴《中國經營報》記者，16Mnq橋梁防撞護欄“壓港”形勢不容樂觀。
     進口鐵礦石價格也跌至成本價附近。數據顯示，目前，進口鐵礦石（粉礦）到岸價格已在80美元/噸左右，而2013年8月末的到岸價格還是135.51美元/噸。
    鋼鐵行業的產能過剩不僅影響了鐵礦石進出口的表現，給本行業帶來16Mnq橋梁防撞護欄產能的巨大壓力，也讓煤炭行業找不到更多銷路，波及到了煤炭行業的表現。
    統計數據顯示，截至2014年8月底，全社會煤炭庫存已經持續33個月達到3億噸以上；其中，煤炭企業庫存10100萬噸，16Mnq橋梁防撞護欄同比增加1500萬噸，增長17%；重點發電企業存煤7953萬噸，同比增加1605萬噸，增長25.3%。

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