東港Q345qD防撞護欄多層面“聯姻”，不僅有利于鋼結構企業加大綠色鋼結構建筑的推廣

Q345qD橋梁防撞護欄集團始終把充分履行中央企業的社會責任、提升環保水平、推進綠色制造作為一項重要的政治任務，堅持科學發展、和諧發展、綠色環保、環境友好的發展理念，對改善鞍山及周邊地區的環境、改善職工的作業環境高度重視。2013年，鞍鋼決定在3年內投入71億元用于遼寧省“藍天工程”建設，實施8大類共計68項減排項目，用于Q345qD橋梁防撞護欄改善環境質量、治理大氣污染。
　　力推綠色建筑 鋼企迎來變革契機
　　近日從國內首家Q345qD橋梁防撞護欄上市企業浙江杭蕭鋼構股份有限公司了解到，今年7月初，由河南杭蕭承建的河南中原黃金冶煉廠整體搬遷改造工程順利開始吊裝，該工程用鋼量為12000余噸。這僅僅是杭蕭鋼構眾多項目中的一個。以杭蕭鋼構為代表的鋼結構企業的快速發展，對始終陷在產能過剩泥潭中的鋼鐵行業來說，無疑是一個轉型的良好契機。
　　杭蕭鋼構總工程師方鴻強表示，鋼鐵企業與鋼結構企業從原料供應到技術創新，Q345qD橋梁防撞護欄多層面“聯姻”，不僅有利于鋼結構企業加大綠色鋼結構建筑的推廣，而且對鋼企脫離產能過剩困局、完成轉型升級而言也是大有裨益，可謂是一種雙贏模式。
　　鋼鐵業轉型升級需30至50年
　　近日，有“鋼鐵業崩潰是樓市崩盤的前兆，中國Q345qD橋梁防撞護欄經濟開始殘酷淘汰期”的觀點在網絡和微信中傳播擴散。對此，河北省冶金行業協會副會長宋繼軍認為，“調整論”比“崩潰論”更符合中國實際，我國Q345qD橋梁防撞護欄業經過5年左右的結構調整和再平衡后，還要在轉型升級中發展30至50年。

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