比產能過剩更加嚴峻的還有Q420q防撞護欄持續緊繃的資金鏈。

Q345qD橋梁防撞護欄|Q345qC橋梁防撞護欄價格|16Mnq橋梁防撞護欄|Q420q橋梁防撞護欄 src="/UploadFiles/20140827103743644.jpg">甚至在淘汰過程中還出現“逆生長”的Q420q橋梁防撞護欄態勢呢?有分析稱，鋼鐵業走到今日的“窮途末路”，與之前的瘋狂擴張有直接關系——2009~2010年的兩年間，是四萬億投資盛宴的高潮，也成為鋼鐵業積重難返的開端。

“如果不能控制新建的高爐，淘汰的產能和新增的產能相比仍然杯水車薪，Q420q橋梁防撞護欄產量也就難以控制。” 蘭格鋼鐵網分析師張琳表示。

這也反映了企業進退兩難的現實困境，“Q420q橋梁防撞護欄仍在繼續往前沖，即使虧損也不會輕易停產。”一位業內人士告訴記者，這主要是因為一旦停產就很難再從銀行拿到錢，人員安置也是大問題。或誘發多米諾效應

比產能過剩更加嚴峻的還有Q420q橋梁防撞護欄持續緊繃的資金鏈。

根據中鋼協統計，截至6月末，全國86家大中型鋼鐵企業總負債已超過3萬億元，其中銀行貸款達1.3萬億元。與之相對應的是，這些鋼鐵業上半年利潤總共只有22億元，有35家Q420q橋梁防撞護欄在虧損經營，虧損面已達40%。

在全行業的集體困頓下，大型Q420q橋梁防撞護欄企業也難以獨善其身。中國規模大的前10家鋼鐵企業中，華菱鋼鐵集團負債總額955億，負債率高達82%;山東鋼鐵集團負債1394億元，負債率高達78.76%;河北鋼鐵集團負債2354億元，負債率超過73%;首鋼集團負債2845億元，Q420q橋梁防撞護欄負債率超過72%;武鋼集團負債1613億元，負債率超過67%;鞍鋼集團負債1742億元，負債率超過60%。

本文為：http://www.digisalts.com轉載請保留謝謝