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“國有領域向民營資本開放的項目越來越多，16Mnq橋梁防撞護欄領域和范圍越來越廣，我們很想做一條‘鯰魚’。”重慶業嘉實業有限公司董事長葉圣輝說，可是“門”是打開了，但進門做“主人”的動力還不夠。
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“我們發起設立了鐵路產業投資基金，16Mnq橋梁防撞護欄但目前市場資金成本持續走高，而鐵路投資預期收益率不高，社會資本募集非常困難。”江西省鐵路投資集團公司相關負責人介紹，此前江西省向非國有資本開放的300個示范項目中，16Mnq橋梁防撞護欄前11個項目都來自江西省鐵路投資集團，他們不抱太高期望。

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